目錄:凱爾測(cè)控試驗(yàn)系統(tǒng)(天津)有限公司>>非金屬材料的力學(xué)性能測(cè)試>>柔性電子材料疲勞>> IPBF-300柔性材料力學(xué)性能測(cè)試分析
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更新時(shí)間:2024-06-27 16:01:17瀏覽次數(shù):609評(píng)價(jià)
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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頻率范圍 | 0-1Hz | 儀器種類 | 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,汽車,綜合 | 主機(jī)重量 | 50kg |
最大試驗(yàn)力 | 5000N |
柔性復(fù)合材料是一種由不同材料構(gòu)成的復(fù)合結(jié)構(gòu),具有較好的柔韌性和可塑性。在許多應(yīng)用領(lǐng)域中,柔性復(fù)合材料已經(jīng)成為研究的熱點(diǎn)之一。本文將探討柔性復(fù)合材料的力學(xué)性能,并深入分析其相關(guān)特點(diǎn)和應(yīng)用。
首先,柔性復(fù)合材料的主要特點(diǎn)之一是其高度可塑性。由于其由多種材料構(gòu)成柔性復(fù)合材料可以通過(guò)不同方式的配比和處理,實(shí)現(xiàn)彎曲、拉伸和壓縮等形變。這種可塑性為柔性復(fù)合材料在各種工程項(xiàng)目中的應(yīng)用提供了廣泛的可能性,如機(jī)械設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)治理等。例如,在汽車工業(yè)中,柔性復(fù)合材料可以用于制造車身零件,提高整車的抗撞擊性能和車身結(jié)構(gòu)的減重效果
其次,柔性復(fù)合材料的力學(xué)性能與其材料組成密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō),柔性復(fù)合材料的材料組成包括基體材料和增強(qiáng)材料兩部分?;w材料可以是柔韌的聚合物,而增強(qiáng)材料則可以是纖維、顆?;虮∧さ?。在柔性復(fù)合材料中,增強(qiáng)纖維的存在可以大大提高其力學(xué)性能,使其在拉伸、彎曲和抗剪等方面表現(xiàn)出更好的性能。例如,使用碳纖維增強(qiáng)聚合物基質(zhì)的柔性復(fù)合材料通常具有較高的強(qiáng)度和剛度,在航空航天、體育器材和建筑領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。
柔性材料力學(xué)性能測(cè)試分析產(chǎn)品特點(diǎn):
◆ 配合光學(xué)顯微鏡、X射線衍射儀等微觀觀測(cè)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)材料在加載過(guò)程中微觀組織演化規(guī)律的在線表征;
◆ 可實(shí)現(xiàn)單軸獨(dú)立測(cè)試,也可以實(shí)現(xiàn)雙軸比例、非比例加載測(cè)試;
◆ 可增加水浴環(huán)境,可測(cè)試材料(如水浴、腐蝕環(huán)境)下的雙軸力學(xué)性能測(cè)試;
◆ 選配視頻引伸計(jì),實(shí)現(xiàn)雙軸應(yīng)變的非接觸測(cè)量;
◆ 配合自主開(kāi)發(fā)的專業(yè)軟件,實(shí)現(xiàn)雙軸同步拉伸、循環(huán)、異步加載等其他試驗(yàn)方案。
柔性材料力學(xué)性能測(cè)試分析
設(shè)備型號(hào) | IPBF-300 |
最大額定載荷 | 300N |
試驗(yàn)機(jī)級(jí)別 | 0.5級(jí) |
載荷測(cè)量范圍 | 0.4%~100%F.S. |
載荷測(cè)量精度 | 優(yōu)于示值的±0.2%(在載荷測(cè)量范圍內(nèi)) |
最大疲勞加載頻率 | 1Hz |
位移測(cè)量范圍 | 30~115mm |
位移分辨力 | 0.1μm |
位移加載速率 | 5μm/s-1mm/s |
凈重 | 約60kg |
外形尺寸 | 約660×660×110(mm) |
選配工裝 | 雙軸拉伸夾具(默認(rèn))、高溫拉伸夾具、低溫拉伸夾具、平面夾具、壓縮夾具、魚(yú)鉤夾具等 |
選配環(huán)境附件 | 水浴環(huán)境、高溫環(huán)境、低溫環(huán)境、濕度環(huán)境等,可配合顯微鏡、DIC系統(tǒng)使用 |
適用場(chǎng)合 | 生物材料、水凝膠、高分子薄膜材料的單軸、雙軸力學(xué)性能測(cè)試 |
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