黄色视频不卡_午夜福利免费观看在线_亚洲国产精品999在线_欧美绝顶高潮抽搐喷水_久久精品成人免费网站_晚上一个人看的免费电影_国产又色又爽无遮挡免费看_成人国产av品久久久

    1. <dd id="lgp98"></dd>
      • <dd id="lgp98"></dd>
        1. 上海乾拓貿(mào)易有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第5年

          17302157802

          當(dāng)前位置:首頁(yè)   >>   資料下載   >>   SMC氣缸的結(jié)構(gòu)、工作原理及常見問題的分析

          阿托斯ATOS電磁閥
          NORGREN諾冠電磁閥
          WAGO模塊
          賀德克HYDAC傳感器
          施克SICK傳感器/西克
          日本SMC氣缸
          德國(guó)費(fèi)斯托-FESTO電磁閥
          德國(guó)寶德-BURKERT電磁閥
          皮爾茲-PILZ繼電器
          易福門-IFM傳感器
          Panasonic松下-SUNX傳感器
          PEPPERL+FUCHS-P+F傳感器
          BALLUFF-巴魯夫傳感器
          日本喜開理-CKD電磁閥
          美國(guó)世格-ASCO電磁閥
          ASCO-NUMATICS電磁閥
          AVENTICS安沃馳
          REXROTH力士樂電磁閥
          CAMOZZI康茂盛氣缸
          日本KOGANEI-小金井電磁閥
          PNEUMAX-紐邁司電磁閥
          METALWORK-麥特沃克電磁閥
          CHELIC-氣立可氣缸
          美國(guó)SUN-SUN電磁閥
          美國(guó)威格士VICKERS/EATON
          施邁茨/SCHMALZ
          薩姆森SAMSON
          美國(guó)霍尼韋爾HONEYWELL
          日本OMRON歐姆龍傳感器
          德國(guó)勞易測(cè)LEUZE傳感器
          丹麥DANFOSS丹佛斯

          SMC氣缸的結(jié)構(gòu)、工作原理及常見問題的分析

          時(shí)間:2022-9-16閱讀:367
          分享:
          • 提供商

            上海乾拓貿(mào)易有限公司
          • 資料大小

            38.8KB
          • 資料圖片

            查看
          • 下載次數(shù)

            10次
          • 資料類型

            JPG 圖片
          • 瀏覽次數(shù)

            367次
          點(diǎn)擊免費(fèi)下載該資料

            SMC氣缸的結(jié)構(gòu)、工作原理及常見問題的分析

            SMC氣缸是一種金屬機(jī)件,在工業(yè)活動(dòng)中很常見,它的運(yùn)動(dòng)是直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過引導(dǎo)活塞來完成。氣缸能將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,所以應(yīng)用很多,如半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、印刷及機(jī)器人等。

            1.氣缸的結(jié)構(gòu)

            一般氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

            2.氣缸的工作原理

            根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

            3.SMC氣缸常見問題的分析

            (1)汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

            (2)汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

            (3)汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

            (4)汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

            (5)在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

            (6)使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

            (7)汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

            (8)SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

            氣缸方面的常識(shí),下面將繼續(xù)進(jìn)行介紹,由于還有許多常識(shí)等候咱們?nèi)ヌ骄亢土私猓M管前面已經(jīng)有了不少,但對(duì)學(xué)習(xí)者來講仍是不行的,假如想要全面了解氣缸的話。

            下面的內(nèi)容分為兩個(gè)部分進(jìn)行,一是氣缸有哪些留意事項(xiàng),二是氣缸中如何來替換密封圈,具體內(nèi)容如下。

            1.氣缸有哪些留意事項(xiàng)?

            氣缸的留意事項(xiàng)主要有以下這些,為:

            (1)裝置和拆開氣缸時(shí),必定要輕拿輕放,防止損壞氣缸。假如氣缸超過了必定體積或分量,則能夠進(jìn)行吊裝。

            (2)活塞桿的滑動(dòng)部分應(yīng)防止與其它物體相碰撞,防止在其外表留下傷痕,從而使得密封件遭到損害,使得氣缸呈現(xiàn)走漏現(xiàn)象。

            (3)氣缸拆開時(shí),要進(jìn)行排氣,然后再進(jìn)行拆開,防止呈現(xiàn)問題。

            (4)氣缸在修補(bǔ)前,先要對(duì)氣缸的外外表進(jìn)行清潔,留意要清潔潔凈,還要擦洗潔凈。

            (5)氣缸中的易損件進(jìn)行保護(hù)和替換時(shí),要在清潔環(huán)境中進(jìn)行,并且要在工作臺(tái)面上進(jìn)行。工作臺(tái)面上不能有雜物,更不能有尖利物體,防止劃傷氣缸的易損件。

            2.氣缸中如何來替換密封圈?

            氣缸中來替換密封圈,其主要過程和內(nèi)容有:

            先把缸體外表整理潔凈,然后對(duì)氣缸進(jìn)行拆開,不過要依照規(guī)則次序進(jìn)行,不能倒置。遍地密封圈拆開下來后,進(jìn)行相應(yīng)地查看,一起對(duì)缸蓋等進(jìn)行清洗。在新的密封圈上涂改光滑油脂進(jìn)行光滑,然后裝置上去,要依照次序進(jìn)行,這樣新的密封圈才干起到杰出的密封作用。


          會(huì)員登錄

          ×

          請(qǐng)輸入賬號(hào)

          請(qǐng)輸入密碼

          =

          請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

          收藏該商鋪

          X
          該信息已收藏!
          標(biāo)簽:
          保存成功

          (空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

          常用:

          提示

          X
          您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
          撥打電話
          在線留言
          汶上县| 兴业县| 湖北省| 类乌齐县| 石城县| 新和县| 绍兴市| 德州市| 思茅市| 富阳市| 龙海市| 凭祥市| 吕梁市| 邵东县| 堆龙德庆县| 栾川县| 弥渡县| 乳源| 汽车| 义乌市| 巨鹿县| 昌都县| 正镶白旗| 无为县| 文安县| 余干县| 湘潭市| 宜宾市| 丹江口市| 襄汾县| 武威市| 新民市| 环江| 固阳县| 炉霍县| 扎兰屯市| 安西县| 奉节县| 彝良县| 鸡西市| 兴国县|