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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)業(yè),能源 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
干式試驗(yàn)變壓器適用于電力系統(tǒng)及各電力用戶的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，體積小，方便各種現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。
二.產(chǎn)品特點(diǎn)
干式試驗(yàn)變壓器是華頂電力在YD油浸式試驗(yàn)變壓器的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，引進(jìn)了*技術(shù)，線圈采用環(huán)氧樹脂真空澆注成型、體積小、重量更輕、性能穩(wěn)定、攜帶方便、有效地削弱了漏磁，提高了絕緣強(qiáng)度和抗?jié)衲芰Α?/span>
三.技術(shù)指標(biāo)：
1.阻抗電壓：4.5%-8%
2. 輸出電壓波形:正弦波
3.表面溫升:＜55℃
4.空載損耗:0.2%-0.35%
5.允許連續(xù)運(yùn)行時(shí)間:2小時(shí)
6.間續(xù)運(yùn)行時(shí)間::連續(xù)
主要技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格型號(hào) | 容量 （KVA） | 輸入電壓（V） | 輸出電壓（kV） | 輸出電流 (mA) | 輸出直流高壓(KV) | 外型尺寸 (mm) | 重量 (Kg) |
GTB-1.5/50 | 1.5 | 200 | 50 | 30 | 70 | 250×200×370 | 20 |
GTB-3/50 | 3 | 60 | 270×220×370 | 27 | |||
GTB-5/50 | 5 | 100 | 300×270×490 | 48 | |||
GTB-10/50 | 10 | 200 | 380×290×500 | 68 | |||
GTB-15/50 | 15 | 300 | 380×290×800 | 78 | |||
GTB-20/50 | 20 | 400 | 380×290×800 | 82 | |||
GTB-2/100 | 2 | 100 | 20 | 140 | 300×270×560 | 52 | |
GTB-5/100 | 5 | 60 | 380×290×800 | 76 | |||
GTB-10/100 | 10 | 100 | 380×290×1000 | 80 | |||
GTB-15/100 | 15 | 150 | 380×290×1000 | 90 |
直流技術(shù)參數(shù)：
交直流兩用型試變的參數(shù)同上表，直流參數(shù)中的額定直流電壓為交流的1.4倍，額定直流電流為交流電流的0.7倍。
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高壓開關(guān)是一種基于高性能工業(yè)嵌入式的平臺(tái)，具有高速數(shù)據(jù)采集分析處理能力，能抵御強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾，同時(shí)具有多路高壓開關(guān)動(dòng)特性同時(shí)分析和測(cè)試精度高等特點(diǎn)。高壓開關(guān)關(guān)合不上的原因有以下幾點(diǎn)：
(1)電氣回路故障：①合閘保險(xiǎn)熔斷或接觸不良。②直流電壓過低。③操作把手，開關(guān)輔助接觸不良或斷線。
④接觸器合閘線圈動(dòng)短路。⑤用電動(dòng)機(jī)合閘的虎關(guān)，合閘回路電阻斷線或跳閘后未返回。(2)機(jī)械部分故障：
①開關(guān)本體和接觸器卡住(如SN1-10導(dǎo)向管脫出，DW2-35提升銷子過長(zhǎng)等)。②大軸串動(dòng)或銷子脫落。
③合閘托子因油泥過多而卡住。④托架坡度大，不正或吃度小。⑤三點(diǎn)過高，分閘銷鉤合不牢。⑥機(jī)構(gòu)卡住，未復(fù)歸到預(yù)備合閘位置。⑦合閘緩沖間隙小，干式試驗(yàn)變壓器化工集團(tuán)用油浸式試驗(yàn)合閘線圈鐵芯超越行程小。
查找方法當(dāng)電動(dòng)合閘失靈時(shí)，應(yīng)先判斷是電氣部分的原因還是機(jī)械部分的原因。如果接觸器不動(dòng)作，則是控制回路故障;如果接觸器動(dòng)作，合閘鐵芯不動(dòng)，則是主合閘回路故障;如主合閘鐵芯動(dòng)作了，但出現(xiàn)卡頸或機(jī)構(gòu)掛不牢脫落現(xiàn)象，一般是機(jī)械故障，這種情況有時(shí)也與電氣部分有關(guān)。根據(jù)上述分析判斷，逐步縮小范圍，直至找出原因，及時(shí)處理。當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)由于AVR原因或故障，或人為降低發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流過多，使發(fā)電機(jī)由發(fā)出感性無功功率變?yōu)槲障到y(tǒng)感性無功功率，定子電流由滯后于機(jī)端電壓變?yōu)槌坝跈C(jī)端電壓運(yùn)行，這就是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。進(jìn)相運(yùn)行也是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常提到的欠勵(lì)磁運(yùn)行(或低勵(lì)磁運(yùn)行)。此時(shí)，由于轉(zhuǎn)子主磁通降低，引起 發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電勢(shì)降低，使發(fā)電機(jī)無法向系統(tǒng)送出無功功率，進(jìn)相程度取決與勵(lì)磁電流的降低程度。1.引起發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的原因：1)低谷運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷原已處于低限，當(dāng)系統(tǒng)電壓因故忽然升高或有功負(fù)荷增加時(shí)，勵(lì)磁電流自動(dòng)降低引起進(jìn)相(有功功率增加，功率因素增大，無功功率減小使勵(lì)磁電流減小)。2)AVR失靈或誤動(dòng)、勵(lì)磁系統(tǒng)其它設(shè)備發(fā)生了故障、人為操縱使勵(lì)磁電流降低較多等也會(huì)引起進(jìn)相運(yùn)行。2.發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的處理：)假如由于設(shè)備原因引起進(jìn)相運(yùn)行，只要發(fā)電機(jī)尚未出現(xiàn)振蕩或失步，可適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷，同時(shí)進(jìn)步勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)脫離進(jìn)相狀態(tài)，然后查明勵(lì)磁電流降低的原因。2)由于設(shè)備原因不能使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及早解列。機(jī)組干式試驗(yàn)變壓器化工集團(tuán)用油浸式試驗(yàn)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，定子鐵心端部輕易發(fā)熱，對(duì)系統(tǒng)電壓也有影響。3)制造廠答應(yīng)或經(jīng)過專門
