齒輪泵的排量是指泵每轉一轉，由其幾何尺寸計算而得到的排出液體的體積叫泵的排量。

　　齒輪泵的流量是指泵在單位時間內排出液體的體積，一般指平均理論流量。工業(yè)上常把零壓差下泵的流量視為理論流量。

　　泵的平均理論流量等于排量乘以轉速。

　　齒輪泵的實際流量是指泵工作時的實際流量，或簡稱泵的流量，它等于理論流量減去泄露損失的流量。

　分離器潤滑油泵DK8LF-D15齒輪泵潤滑系統(tǒng)　泵的容積效率等于泵的實際流量除以泵的理論流量。泵的容積效率表示泵抵抗泄露的能力，它與工作壓力齒輪周圍間隙的大小，介質的粘度以及泵的轉速有關。當泵壓力較高，間隙較大，粘度較低時，因泄露量較大，故容積效率低

新安裝齒輪泵不吸油的原因

　　用戶新安裝的齒輪泵發(fā)現(xiàn)不吸油，主要原因及解決方案有以下幾方面：

　　1、首先檢查齒輪泵的轉向是否正確。

　　安裝時要使齒輪泵的轉向與泵上轉向箭頭所指的方向一致。

　　2、吸油側管路漏油。

　　齒輪泵吸入端的每一個法蘭、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點漏氣現(xiàn)象。

　　3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。

　　應在管路設置和安裝時，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。

　　4、油的粘度過高。

　　分離器潤滑油泵DK8LF-D15齒輪泵潤滑系統(tǒng)齒輪泵選用轉速要與油的實際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉速應相應的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求選型要合適。

　　5、吸油管道太細或太粗。