齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

　　1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

　　2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

　　3）出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3～8 m／s。

　　 7 齒輪泵為何噪音嚴(yán)重及壓力波動？

　　燃油分油機供給泵DK16LF-D15齒輪泵油齒輪泵噪音嚴(yán)重及壓力波動的原因：

　　1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

　?。玻┯臀徊蛔?，吸油位置太高，吸油管露出油面。

　　2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣。

　　3）泵的主動軸與電機聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。

　?。矗┍谬X輪嚙合精度不夠。

　　 8 擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵有何故障，怎樣排除？

　　 故障1：壓力波動大

　　 原因1：泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大.或者外轉(zhuǎn)子與系體孔配合間隙太大。排除方法：檢查偏心距，并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內(nèi)。外轉(zhuǎn)子與泵體孔配合間隙應(yīng)為0.04～0.06mm。

　　 燃油分油機供給泵DK16LF-D15齒輪泵油原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子(擺線齒輪）的齒形精度差。排除方法：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子大多采用粉末冶金，模具精度影響齒形精度，用戶只能對研。

　　 原因3：內(nèi)外特子的徑向及端面跳動大。排除方法：修正內(nèi)、外轉(zhuǎn)子.使各項精度達(dá)到技術(shù)要求。

　　 原因4：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。排除方法：更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子.保證齒側(cè)隙在0.07mm以內(nèi)。

　　 原因5：泵內(nèi)混進(jìn)空氣。排除方法：查明進(jìn)氣原因.排除空氣。

　　 原因6：油泵與電機不同心，同鈾度超差。排除方法：校正油泵與電機的同軸度(0.1mm）。

　　 原因7：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間齒側(cè)隙太大。排除方法：修研，以消除間隙。

　　 故障2：輸出流量不夠

　　 原因1：軸向間隙(轉(zhuǎn)子與泵蓋之間）太大。排除方法：將泵體厚度研磨去一部分.使軸向間隙在0.03～0.04mm內(nèi)。

　　 原因2：內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大。排除方法：更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子(用戶難以辦到〕。

　　 原因3：吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進(jìn)油口之間結(jié)合處密封不嚴(yán)，引起漏氣，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入的流量減小。排除方法：更換進(jìn)油管路的密封，擰緊接頭。管子破裂者予以焊補或更換。

　　 原因4：濾油器堵塞。排除方法：清洗濾油器。

　　 原因5：油液粘度過大成過小。排除方法：更換為合適黏度油液，減少內(nèi)泄漏。

　　 原因6：溢流閥卡死在小開度位置上。泵來的一部分油通過溢流閥溢回油箱。導(dǎo)致輸出流量不夠。排除方法：排除溢流閥故障。

　　 故障3：發(fā)熱及噪聲大

　　 原因1：外轉(zhuǎn)子因其外徑與泵體孔配合間隙大小，產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，甚至外轉(zhuǎn)子與泵體咬死。排除方法：對研一下，使泵體孔增大。

　　 原因2：內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的齒側(cè)間隙太小或太大：太小.摩擦發(fā)熱；太大，運轉(zhuǎn)中晃動也會引起摩擦發(fā)熱。排除方法：對研內(nèi)、外轉(zhuǎn)子(裝在泵蓋上對研）。