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          鋼絲簾線第三方檢測(cè)報(bào)告

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          • 所在地 上海市
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          更新時(shí)間:2021-06-18 13:59:13瀏覽次數(shù):217

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          應(yīng)用領(lǐng)域 紡織皮革
          簾子線,一種織造簾布的經(jīng)線材料,簡(jiǎn)稱簾線,可以用作輪胎、運(yùn)輸帶、傳動(dòng)帶等橡膠制品。種類有四種:粘膠簾子線、聚酰胺簾子線、聚酯簾子線、芳香族聚酰胺簾子線。那么鋼絲簾線第三方檢測(cè)報(bào)告都檢測(cè)哪些?

          詳細(xì)介紹

            簾子線,一種織造簾布的經(jīng)線材料,簡(jiǎn)稱簾線,可以用作輪胎、運(yùn)輸帶、傳動(dòng)帶等橡膠制品。種類有四種:粘膠簾子線、聚酰胺簾子線、聚酯簾子線、芳香族聚酰胺簾子線。那么鋼絲簾線第三方檢測(cè)報(bào)告都檢測(cè)哪些?

           

            簾線檢測(cè)范圍

            鋼絲簾線,工程胎簾線,錦綸連線等。

           

            簾線檢測(cè)項(xiàng)目

            疲勞壽命檢測(cè),表面缺陷分析,破斷伸長(zhǎng)率,定負(fù)荷伸長(zhǎng)率。

           

            簾線檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

            GB/T 30310-2013化學(xué)纖維簾線、紗線和線繩附膠量測(cè)定的試驗(yàn)方法

            GB/T 30311-2013浸膠芳綸紗線、線繩和簾線拉伸性能的試驗(yàn)方法

            GB/T 30312-2013浸膠紗線、線繩和簾線熱收縮試驗(yàn)方法

            GB/T 30315-2013浸膠簾線往復(fù)曲撓疲勞試驗(yàn)方法

            GB/T 30830-2014工程子午線輪胎用鋼簾線

           

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            種類

            簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等,其性能各不相同。常根據(jù)橡膠制品的性能要求以及成本等因素,予以選擇。

           

           ?、僬衬z簾子線

            耐疲勞,耐熱,尺寸穩(wěn)定性好, 至40年代中期已占主導(dǎo)地位,但粘膠簾子線有易吸濕、吸濕后強(qiáng)度降低的缺點(diǎn)。隨著高速公路的發(fā)展,汽車行駛速度加快,載重車、工程車、拖拉機(jī)向大型發(fā)展,飛機(jī)也向大型、高速發(fā)展,所以對(duì)輪胎的強(qiáng)度、耐熱、耐疲勞等提出了更高要求。60年代合成纖維的聚酰胺簾子線逐步取代了粘膠簾子線。主要用于子午線轎車輪胎。

           

           ?、诰埘0泛熥泳€

            強(qiáng)度高,耐沖擊、耐疲勞性能好;但尺寸穩(wěn)定性差,與橡膠粘著性差。使用時(shí),必須經(jīng)過浸膠及熱伸張?zhí)幚恚蕴岣咂涑叽绶€(wěn)定性及粘著性。大量應(yīng)用于載重車、飛機(jī)的輪胎以及膠帶、膠管中。

           

           ?、劬埘ズ熥泳€

            強(qiáng)度高,初始模量大,熱收縮性、尺寸穩(wěn)定性好;但其疲勞生熱量高,易胺化、水解而降低強(qiáng)度,難以與橡膠粘合。為了提高粘著性,需進(jìn)行表面活化處理及浸膠。大量用于轎車輪胎。

           

           ?、芊枷阕寰埘0泛熥泳€

            70年代由美國(guó)開發(fā),強(qiáng)度及模量高,耐高溫和尺寸穩(wěn)定性更好;但成本高,與橡膠粘著不好。適用于高級(jí)轎車、飛機(jī)等對(duì)性能要求高的輪胎。

           

            以上是為打擊介紹鋼絲簾線第三方檢測(cè)報(bào)告的相關(guān)問題,如有檢測(cè)的需求及問題,可以搜索百檢網(wǎng)查看。

           

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