AVENTICS安沃馳SPM系列智能氣動(dòng)監(jiān)測(cè)器特點(diǎn)，AVENTICS安沃馳智能氣動(dòng)監(jiān)測(cè)器是網(wǎng)絡(luò)化氣動(dòng)產(chǎn)品的中央模塊。它為您提供執(zhí)行機(jī)構(gòu)磨損以及氣動(dòng)系統(tǒng)能效等情況的可靠信息——不涉及機(jī)器控制。這將更大程度地減少機(jī)器停車風(fēng)險(xiǎn)，大幅降低運(yùn)行成本，還有助于提高設(shè)備整體效用。

AVENTICS安沃馳智能氣動(dòng)監(jiān)測(cè)器特點(diǎn)：

本地?cái)?shù)據(jù)收集

獨(dú)立于控制器的數(shù)據(jù)分析

用于狀況監(jiān)控和能效分析的預(yù)安裝分析模塊

簡(jiǎn)單的獨(dú)立分析創(chuàng)建

支持 IIoT 相關(guān)通訊接口

AVENTICS安沃馳SPM系列智能氣動(dòng)監(jiān)測(cè)器特點(diǎn)，氣體檢測(cè)器，又稱氣體檢測(cè)儀，是一種氣體泄露濃度檢測(cè)的儀器儀表工具，主要是指便攜式/手持式氣體檢測(cè)器。

A)固定式氣體檢測(cè)探頭：

這是在工業(yè)裝置上和生產(chǎn)過(guò)程中使用較多的檢測(cè)儀。它可以安裝在特定的檢測(cè)點(diǎn)上對(duì)特定的氣體泄漏進(jìn)行檢測(cè)。固定式檢測(cè)器一般為兩體式，有傳感器和變送組成的檢測(cè)頭為一體安裝在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，有電路、電源和顯示報(bào)警裝置組成的二次儀表為一體安裝在安全場(chǎng)所，便于監(jiān)視。它的檢測(cè)原理同前節(jié)所述，只是在工藝和技術(shù)上更適合于固定檢測(cè)所要求的連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定等特點(diǎn)。它們同樣要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣體的種類和濃度加以選擇，同時(shí)還要注意將它們安裝在特定氣體最可能泄漏的部位，比如要根據(jù)氣體的比重選擇傳感器安裝的有效的高度等等。

B)便攜式氣體檢測(cè)儀：

由于便攜式儀器操作方便，體積小巧，可以攜帶至不同的生產(chǎn)部位，電化學(xué)檢測(cè)儀采用堿性電池供電,可連續(xù)使用1000小時(shí)；新型LEL檢測(cè)儀、PID和復(fù)合式儀器采用可充電池(有些已采用無(wú)記憶的鎳氫或鋰離子電池)，使得它們一般可以連續(xù)工作近12小時(shí)，所以，作為這類儀器在各類工廠和衛(wèi)生部門的應(yīng)用越來(lái)越廣。

如果是在開(kāi)放的場(chǎng)合，比如敞開(kāi)的工作車間使用這類儀器作為安全報(bào)警，可以使用隨身佩戴的擴(kuò)散式氣體檢測(cè)儀，因?yàn)樗梢赃B續(xù)、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地顯示現(xiàn)場(chǎng)的有毒有害氣體的濃度。這類的新型儀器有的還配有振動(dòng)警報(bào)附件——以避免在嘈雜環(huán)境中聽(tīng)不到聲音報(bào)警，并安裝計(jì)算機(jī)芯片來(lái)記錄峰值、STEL(15分鐘短期暴露水平)和TWA(8小時(shí)統(tǒng)計(jì)權(quán)重平均值)——為工人健康和安全提供具體的指導(dǎo)。

如果是進(jìn)入密閉空間，比如反應(yīng)罐、儲(chǔ)料罐或容器、下水道或其它地下管道、地下設(shè)施、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、船運(yùn)貨艙、隧道等工作場(chǎng)合，在人員進(jìn)入之前，就必須進(jìn)行檢測(cè)，而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。此時(shí)，就必須選擇帶有內(nèi)置采樣泵的多氣體檢測(cè)儀。如果環(huán)境中存在多種氣體，選擇一個(gè)復(fù)合式氣體檢測(cè)儀可能會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。

C）復(fù)合式氣體檢測(cè)儀

復(fù)合式多氣體檢測(cè)儀可以在一臺(tái)儀器上配備所需的多個(gè)氣體檢測(cè)傳感器，所以它具有體積小、重量輕、響應(yīng)快、同時(shí)多氣體濃度顯示的特點(diǎn)。更重要的是，復(fù)合式多氣體檢測(cè)儀的價(jià)格要比多個(gè)單一擴(kuò)散式氣體檢測(cè)儀便宜一些，使用起來(lái)也更加方便。需要注意的是在選擇這類檢測(cè)儀時(shí)，最好選擇具有單獨(dú)開(kāi)關(guān)各個(gè)傳感器功能的儀器，以防止由于一個(gè)傳感器損害影響其它傳感器使用。

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