1、壓力變送器相關(guān)概念

壓力變送器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可直接傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)信號(hào)。壓力信號(hào)與輸出信號(hào)呈線性關(guān)系，標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)傳輸?shù)闹荡韷毫?。壓力變送器大致可分為電?dòng)變送器和氣動(dòng)變送器。兩個(gè)壓力變送器的標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)不同。壓力變送器由壓力傳感單元、轉(zhuǎn)換單元和信號(hào)處理模塊三部分組成。有的壓力變送器具有讀數(shù)顯示單元，有的壓力變送器具有現(xiàn)場(chǎng)總線功能，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要增加現(xiàn)場(chǎng)總線功能，完成項(xiàng)目。根據(jù)工作原理，壓力變送器大致可分為電容式、應(yīng)變式、諧振式、轉(zhuǎn)矩平衡式、壓阻式。變送器的測(cè)量部分在承受上部測(cè)量壓力時(shí)不應(yīng)泄漏或損壞。在計(jì)量過程中，必須明確示值誤差狀況，壓力變送器的示值誤差按準(zhǔn)確度等級(jí)劃分。

2、檢定過程

壓力變送器檢定線及設(shè)備的檢定過程 :一是對(duì)儀器進(jìn)行測(cè)試并調(diào)零。找到零點(diǎn)，如果零點(diǎn)設(shè)置不正確，所有測(cè)量都會(huì)產(chǎn)生誤差，降低測(cè)量精度。零位設(shè)定方法是將兩個(gè)氣罐填入大氣中，檢查電流表的讀數(shù)。如果電流表顯示一個(gè)4mA的值，零點(diǎn)位置是正確的。如果電流表顯示的不是4mA，則需要通過調(diào)零整定裝置將其調(diào)到4mA。二是調(diào)整范圍。標(biāo)準(zhǔn)壓力源用來緩慢地給安培計(jì)加壓。增壓過快可能會(huì)造成電流表的讀數(shù)不穩(wěn)定和誤差，從而使壓力慢慢增壓到值。此時(shí)，電流表的讀數(shù)應(yīng)該是20mA。如果電流表的讀數(shù)不是20mA，則應(yīng)將量程調(diào)整到20mA，然后進(jìn)行步調(diào)零，再調(diào)整量程，直到滿足要求為止。，使范圍相等。如果將相應(yīng)的壓力灌裝到相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)，就會(huì)得到相應(yīng)的輸出量。經(jīng)過多次測(cè)試，可以得到基本誤差和它們之間的變化。如果兩者之間的誤差較大，則需要再次調(diào)整，直到滿足技術(shù)要求為止。我國(guó)在智能傳輸量程的測(cè)試中多采用HART技術(shù)，零點(diǎn)和量程的調(diào)試也依賴該技術(shù)。這種技術(shù)不允許輸入壓力源。因此，這項(xiàng)技術(shù)不能稱為校準(zhǔn)或驗(yàn)證，只能簡(jiǎn)單地稱為設(shè)定范圍。造成這一現(xiàn)象的原因是兩輛車都使用了標(biāo)準(zhǔn)裝置進(jìn)行調(diào)試，沒有考慮輸入輸出調(diào)節(jié)的影響。當(dāng)電源變化時(shí)，溫度和濕度的變化會(huì)影響發(fā)射機(jī)的輸出。因此，必須對(duì)壓力變送器進(jìn)行檢定，改變?cè)瓉砟欠N一表一檢定的方法，變更為一線一檢定的方案才是合理的。

3、鑒定前的準(zhǔn)備

壓力互感器檢定前，應(yīng)使壓力變送器及檢測(cè)設(shè)備保持溫度，使儀表達(dá)到熱平衡狀態(tài)，時(shí)間一般不少于2小時(shí)。在起爆管和信號(hào)線上通電預(yù)熱，壓力傳感器的采集平面應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)平面在同一平面上，并合理調(diào)整高差。緩慢按壓壓力轉(zhuǎn)換器的壓力室，直至達(dá)到測(cè)量范圍，然后關(guān)閉壓力源，密封至少15分鐘。在這段時(shí)間內(nèi)，壓力室的壓力不會(huì)降低，以確保沒有泄漏發(fā)生。