德國(guó)KTR漲緊套620-50x90 直銷進(jìn)口原裝

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道，價(jià)格好，貨期短。

1.  總部位于德國(guó),享受德國(guó)本國(guó)企業(yè)的價(jià)格折扣，價(jià)格在市場(chǎng)上更具優(yōu)勢(shì)。 

2、 德國(guó)公司集中采購(gòu)，統(tǒng)一清關(guān)。每單可節(jié)省1200元。 

3、 每周四從德國(guó)發(fā)貨，次周四可清好關(guān)。 

4、 產(chǎn)品可修或換,由我司跟廠家溝通。 

5、 不易尋找品牌、小金額，我們同樣為您采購(gòu)。                                                

6、 只要是歐洲的產(chǎn)品我們都可以為您詢到價(jià)格并采購(gòu)！ 

具體的選擇方法有這么幾種:1選用標(biāo)準(zhǔn)脹緊套

在選擇脹緊套時(shí)應(yīng)在已經(jīng)制定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及獲國(guó)家的脹緊套中選擇，只有在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)脹緊套和脹緊套不能滿足設(shè)計(jì)需要時(shí)才自己設(shè)計(jì)

2正確選擇脹緊套的品種和型式

3.了解脹緊套(尤其是撓性脹緊套)在傳動(dòng)系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)考慮，選擇脹緊套品種、型式。根據(jù)原動(dòng)機(jī)類別和工作載荷類別、工作轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇脹緊套的品種。 根據(jù)配套主機(jī)的需

要選擇脹緊套的結(jié)構(gòu)型式，當(dāng)脹緊套與制動(dòng)器配套使用時(shí)，宜選擇帶制動(dòng)輪或制動(dòng)盤型式的脹緊套;需要過載保護(hù)時(shí)，宜選擇安全脹緊套，與法蘭聯(lián)接時(shí)，宜選擇法蘭式，長(zhǎng)距離傳動(dòng)，聯(lián)接的軸向尺寸較大時(shí)，宜選擇接中間或接中間套型。

4.選擇正確的聯(lián)接型式

5.脹緊套聯(lián)接型式的選擇，取決于主、從動(dòng)端與軸的聯(lián)接型式，一般多采用鍵聯(lián)接為統(tǒng)一鍵聯(lián)接型式及代號(hào)，在GB/T 3852中規(guī)定了七種鍵槽型式，四種無(wú)鍵聯(lián)接，用得較多的是A型鍵(平鍵單鍵槽)。

脹緊套是一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置，其原理和用途是通過高強(qiáng)度拉力螺栓的作用，在內(nèi)環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力，以實(shí)現(xiàn)機(jī)件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結(jié)。當(dāng)承受負(fù)荷時(shí)，靠脹緊套與機(jī)件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域。

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一、脹緊套連接與鍵連接相比優(yōu)勢(shì)

無(wú)需對(duì)軸、輪轂進(jìn)行鍵槽加工，可直接使用，能夠應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)的緊急更改；

對(duì)中精度高，軸和輪轂可在任意位置連接，可承受軸向載荷；

安裝、調(diào)整、拆卸方便，對(duì)軸和輪轂無(wú)損傷，可重復(fù)使用；

強(qiáng)度高，連接穩(wěn)定可靠，適用于頻繁正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合；

超載時(shí)可以保護(hù)設(shè)備不受損壞，尤其適用于傳遞重型負(fù)荷。

三、注意事項(xiàng)

1、 脹緊套在運(yùn)輸過程中會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)其錐面部分可能會(huì)發(fā)生楔合，安裝時(shí)請(qǐng)先擰松鎖緊螺釘，分解主體各件，解除楔合后再進(jìn)行組裝。

2、請(qǐng)勿在脹緊套單獨(dú)與軸、輪轂結(jié)合部接觸時(shí)擰緊鎖緊螺釘，可導(dǎo)致脹緊套內(nèi)外圈變形而導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法使用。

3、當(dāng)拆卸后再次使用脹緊套時(shí)檢查各件是否出現(xiàn)異常；同一部位多次拆裝由于應(yīng)力可能造成軸、輪轂發(fā)生局部變形。

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