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        1. 上海譜閔工業(yè)自動化設備有限公司
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          ATOS電磁閥ARAM-20/210/V現(xiàn)貨直銷
          • ATOS電磁閥ARAM-20/210/V現(xiàn)貨直銷
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          貨物所在地:上海上海市

          地: 意大利

          更新時間:2024-10-21 08:24:21

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          ATOS電磁閥ARAM-20/210/V現(xiàn)貨直銷

          上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進口備件這塊。公司有強大的國外原廠渠道,價格好,貨期短。

          渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經銷商有直接的業(yè)務關系,使我們可以采購到由于保護代理而不能報價的品牌。

          貨期準: 接到訂單后我們會及時跟廠家溝通,對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。

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          阿托斯溢流閥故障原因分析及解決方法

          阿托斯溢流閥在液壓系統(tǒng)中的主要用途有以下兩點: 1 調壓和穩(wěn)壓。如用在由定量泵構成的液壓源中,用以調節(jié)泵的出口壓力,保持該壓力恒定。 2 限壓。如用作安全閥,當系統(tǒng)正常工作時,溢流閥處于關閉狀態(tài),僅在系統(tǒng)壓力大于其調定壓力時才開啟溢流,對系統(tǒng)起過載保護作用。溢流閥可以作為安全閥使用安全閥是溢流閥眾多作用中的一種,除了溢流閥常開,安全閥常閉外,從結構上講,安全閥一般都采用直動式溢流閥,以確保安全可靠。

          意大利ATOS溢流閥工作時,是利用彈簧的壓力來調節(jié)、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時,閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,從圖示方向右側口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見,溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷,起安全保護作用。另外,溢流閥與節(jié)流閥配合,節(jié)流閥調節(jié)液壓油的流量大小,可控制活塞的移動速度。

          意大利ATOS溢流閥系統(tǒng)壓力波動:

          引起壓力波動的主要原因:

          ①調節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動。

          ②液壓油不清潔,有微小灰塵存在,使主閥芯滑動不靈活。因而產生不規(guī)則的壓力變化.有時還會將閥卡住。

          ③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通。

          ④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好,沒有經過良好磨臺。

          ⑤主閥芯的阻尼孔太大,沒有起到阻尼作用。

          ⑥先導閥調正彈簧彎曲,造成閥芯與錐閥座接觸不好,磨損不均。

          意大利ATOS溢流閥解決方法:

          ①定時清理油箱,管路,對進入油箱,管路系統(tǒng)的液壓油要過濾。

          ②如管路中已有過濾器,則應增加二次過濾元件,或更換二次元件的過濾精度,并對閥類元件拆卸清洗,更換清潔的液壓油。

          ③修配或更換不合格的零件

          ④適當縮小阻尼孔徑。

          ATOS電磁閥ARAM-20/210/V現(xiàn)貨直銷

          系統(tǒng)壓力加不上去

          原因:

          ①主閥芯阻尼孔被堵死,如裝配對主閥芯未清洗干凈,油液過臟或裝配時帶人雜物。

          ②裝配質量差,在裝配時裝配精度差,閥間間隙調整不好,主閥芯在開啟位置時卡住,裝配質量差。

          ③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲,使主閥芯不能復位。

          解決方法

          ①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配。

          ②過濾或更換油液。

          ③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。

          原因2:先導閥故障。

          ①調正彈簧折斷或未裝入。

          ②錐閥或鋼球未裝。

          ③錐閥碎裂。

          解決方法:更換破損件或補裝零件,使先導閥恢復正常工作。

          原因3:遠控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。

          解決方法:檢查電源線路,查看電源是否接通;如正常,說明可能是滑閥卡死,應檢修或更換失效零件。

          阿托斯溢流閥故障原因分析及解決方法


          溢流閥的工作原理介紹

             根據(jù)“并聯(lián)溢流式壓力負反饋"原理設計而成的液壓閥稱為溢流閥。溢流閥的主要用途有以下兩點:

          (1)調壓和穩(wěn)壓。如用在定量泵構成的液壓源中,用以調節(jié)泵的出口壓力,保持該壓力恒定。

          (2)限壓。如用作安全閥,當系統(tǒng)正常工作時,溢流閥處于關閉狀態(tài),僅僅在系統(tǒng)壓力大于其調定壓力時才開始溢流,對系統(tǒng)起過載保護作用。

          溢流閥的特征是:閥與負載想并聯(lián),溢流口接回油箱,采用進口壓力負反饋。

          下面就來簡單了解一下直動型溢流閥:

          直動式溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。如圖1所示,直動型溢流閥因閥口和測壓面結構型式不同,形成了三種基本結構:

          圖(a)所示閥采用滑閥式溢流口,端面測壓方式;

          圖(b)所示閥采用錐閥式溢流口,同樣采用端面測壓方式;

          圖(c)所示閥采用錐閥式溢流口,錐面測壓方式,測壓面和閥口的節(jié)流邊均用錐面充當。

          但無論何種結構,直動型溢流閥均是由調壓彈簧和調壓手柄,溢流閥口,測壓面等三個部分構成。


          液壓系統(tǒng)中溢流閥使用方式如下:

          1、定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

          2、穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。

          3、系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

          4、安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。

          溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。


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          ATOS 換向閥 DK-1831/2/A

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          ATOS 溢流閥 HMP-011/350

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          ATOS 電磁閥 DHI-0718 23 DC24

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