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MOOG伺服閥D661-4539c原廠采購
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以下品牌具有強大優(yōu)勢:
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MOOG伺服閥介紹:
OOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。
電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
MOOG伺服閥原理:
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
moog穆格伺服閥的產品有:
1、具有大流量控制、高控制精度、高動態(tài)響應和穩(wěn)定操作的 moog穆格制造的三級伺服閥79系列。
2、D633、D634系列直接驅動伺服閥具有良好的防污染性能和較高的操作精度。動態(tài)響應不依賴于系統(tǒng)壓力,并且操作穩(wěn)定且可靠。
3、基于moog穆格新-代D661-G系列,具有較高的動態(tài)響應、較好的耐污染性能和較高的操縱精度。
4、D660系列伺服式比例閥的研制??梢钥刂戚^大的流量,可以實現較高的控制精度。動態(tài)響應率高,耐污染。
5、M040系列伺服閥檢測裝置,可用于 moog穆格各種系列的伺服閥檢測,便于系統(tǒng)調試和伺服閥故障分析。
MOOG伺服閥產品特點:
D660系列采用新型的Servo Jet先導級,改善了整閥的動態(tài)特性。大流量閥內流道設計,大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進行電反饋,內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環(huán) 控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現意外斷電故障時機器設備處于安全位置。常用型號:D661;D662;D663;D664;D665等。
MOOG伺服閥產品技術特點:
不需要先導油源
壓力不會影響動態(tài)性能
低滯環(huán),高分辨率
電氣零位調整
具有兩級液壓放大器的千式力矩馬達
前置級為雙噴管擋板閥。
閥芯的驅動力大。
出廠時全部調好
先導閥可以現場更換碟形濾油器。
MOOG伺服閥D661-4539c原廠采購
MOOG伺服閥型號
1. 生產國家,如:D-德國 ,J-日本, 沒有代號-美國
2. 數字,代表區(qū)別的產品系列,如633, 660, 791系列等
3. 系列機能- 規(guī)范系列產品 E-預制系列產品 Z-特別產品 K - 防爆產品
4. 產品型號,出廠時設定,通常四位數。如D661-4651G35JOAA6VSX2HA。不過選型時也能夠不管。
5. 生產工場標識,可疏忽。
6. G-區(qū)別的字母表現區(qū)別的主閥芯類型;區(qū)別系列的閥其字母也不一樣
7. 額定流量,代表壓差10bar時盤算獲得的額定流量。見如下所示D661系列。
8. 額定壓力:B - 70bar D-140Bar F-210Bar H-280Bar J-315Bar K-350Bar
9. 主閥芯的:O-四通,零啟齒,線性流量增益特征 S - 四通,零啟齒,折線流量增益特征 X - 按客人請求定制的閥芯 對于D633,其表達又有區(qū)別的。 對于D680系列。
10. 先導閥的界說(假如有)。
11. 斷電后的閥芯性能: O-閥芯地位不斷定,即保險功效 A - P通B,A通T,先導壓力必需大于25bar B - P通A,B通T,先導壓力必需大于25bar
假如是D680系列,斷電后的模式挑選比擬多,選型時必需警惕。
12. 先導級把持油的銜接方法
13. 密封V-FPM N-丁晴
14. 接頭:S-6+PE
上海譜閔熱賣型號如下:
D661-4697C G15JOAA5VSX2HA
D661-4455E G35HOCO6VSX2HA
D661-4495E G35KOCA4VSX2HO
D661-4507C G08JOAA6VSX2HA
D661-4519C G30HOAA6VSX2HA
D661-4538C G35JOAA4VSX2HA
D661-4539C G35JOAA5VSX2HA
D661-4546C G45HOAA5VSX2HA
D661-4561C G60KOAA5VSM2HA
D661-4586E G45KOCB5VSX2HA
D661-4591E G45HOCA4VSX2HO
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