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        1. 科鎂自動化設備(上海)有限公司
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          德國費斯托FESTO氣缸ADVUL-32-5-P-A正品

          參   考   價: 1300

          訂  貨  量: ≥3 件

          具體成交價以合同協(xié)議為準

          產(chǎn)品型號

          品       牌FESTO/德國費斯托

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

          所  在  地上海市

          更新時間:2024-10-30 08:29:41瀏覽次數(shù):132次

          聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
          動作方式 膜片式 應用領域 生物產(chǎn)業(yè),石油,能源,建材,交通
          德國費斯托FESTO氣缸ADVUL-32-5-P-A正品
          結構簡單、易損件少,該氣缸結構簡單,安裝、維修方便

          科鎂自動化設備(上海)有限公司是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制元件市場拓展與銷售的公司,是歐美較有名工業(yè)品牌在上海的經(jīng)銷商。匯集了國內(nèi)、香港等地的價格及庫存優(yōu)勢,具備全面業(yè)務進出口報關等等,貨期穩(wěn)定、*。我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品!我司銷售理念:顧客利益至上,合作共贏!


          德國費斯托FESTO氣缸ADVUL-32-5-P-A正品


          氣缸的內(nèi)外泄漏的原因以及操作要求:

          氣缸在運行的過程中出現(xiàn)了內(nèi)外泄漏,其主要的原因可能是因為其活塞桿在進行安裝的過程中出現(xiàn)其偏心,潤滑油供應不足,以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)所造成的。

          氣缸要是出現(xiàn)以上的情況,需要進行重新調(diào)整活塞桿的中心,這樣才能有效的保證其活塞桿和缸筒的銅軸度,在使用時必須要經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,保證執(zhí)行元件潤滑良好。

          氣缸的密封環(huán)和密封圈出現(xiàn)其損壞的時候,必須要立即進行更換,要是設備內(nèi)存在雜質(zhì),應該及時的清除,要是設備中的活塞桿出現(xiàn)其傷痕時,需要及時的進行更換。

          氣缸輸出的力不足和動作不平穩(wěn),一般情況下是因為活塞以及活塞桿被卡住,產(chǎn)品潤滑不良以及供氣不足,這都是因為設備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,所以應調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。

          氣缸的供氣管路是否被堵塞,當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應及時的進行清除,氣缸的緩沖效果不良,一般是因為緩沖密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

          氣缸在操作的過程中對使用者的要求比較低,主要是因為設備的原理以及結構是比較簡單,在進行安裝以及維護的過程中是比較方便,工程人員必須要具備一定的電氣知識,不然會有可能因為誤操作而使之損壞。


          ADVU系列緊湊型氣缸性能概述:

          1、不需灌引水.吸程高達5m.揚程達50m.出口壓力≥6kgf/c㎡;

          2、流動寬敞,通過性能好.允許通過大顆粒直徑達10mm。抽送泥漿、雜質(zhì)時,對氣缸磨損甚微;

          3、揚程、流量可通過氣閥開度實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)(氣壓調(diào)節(jié)在1—7bar之間);

          4、該氣缸無旋轉部件,沒有軸封,隔膜j|等抽送的介質(zhì)與氣缸的運動部件、工件介質(zhì)W全隔開,所輸送的介質(zhì)不會向外泄漏。所以抽送有毒、易發(fā)揮或腐蝕性介質(zhì)時,不會造成環(huán)境污染和危害人身安全;

          5、不B用電.在易燃、易爆場所使用安全可靠;

          6、可以浸沒在介質(zhì)中工作;

          7、使用方便、工作可靠、開停只需簡單地打開和關閉氣體閥門.即使由于意外情況而長時間無介質(zhì)運行或突然停機氣缸也不會因此而損壞.一旦超負荷,氣缸會自地動停機,具有自我保護性能,當負荷恢復正常后,又能自動啟動運行;

          8、結構簡單、易損件少,該氣缸結構簡單,安裝、維修方便,氣缸輸送的介質(zhì)不會接觸到配氣閥,聯(lián)桿等運動部件,不象其他類型的氣缸因轉子、活塞、齒輪、葉片等部件的磨損而使性能逐步下降;


          德國費斯托FESTO氣缸ADVUL-32-5-P-A正品


          德國費斯托FESTO氣缸的結構原理:

          雙作用氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒在前后缸蓋之間由4根拉桿和螺母將其緊固鎖定(圖24中未畫出)。缸內(nèi)有與活塞桿相連的活塞,活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入,前缸蓋裝有活塞桿的密封圈和防塵圈。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或后腔)

          ①雙作用氣缸的工作特點

          a.在兩個方向上都有輸出力

          b.回程的輸出力比伸出時的輸出力小,其差值為壓力與活塞桿橫截面積的乘積。

          c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承環(huán)與導向套之間的距離不同。

          d.活塞桿不能承受徑向載荷。

          e.為使回程時的輸出力足夠大,活塞桿直徑一般較小

          f.結構簡單,性能優(yōu)良

          1.工作中負戴有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;

          2.在高溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸;

          3.在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場合,氣缸應采用取唏噓的防護措施;

          4.氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進入氣缸內(nèi);

          5.氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;


          部分現(xiàn)貨型號:

          528997    調(diào)壓閥          LRBS-1/2-D-7-O-K4-MIDI

          528998    調(diào)壓閥          LRBS-3/8-D-O-K4-MIDI

          528999    調(diào)壓閥          LRBS-1/2-D-O-K4-MIDI

          529000    調(diào)壓閥          LRB-1/4-D-7-O-K5-MINI

          529001    調(diào)壓閥          LRB-3/8-D-7-O-K5-MINI

          529002    調(diào)壓閥          LRB-1/4-D-O-K5-MINI

          529003    調(diào)壓閥          LRB-3/8-D-O-K5-MINI

          529004    調(diào)壓閥          LRB-3/8-D-7-O-K5-MIDI

          529005    調(diào)壓閥          LRB-1/2-D-7-O-K5-MIDI

          529006    調(diào)壓閥          LRB-3/8-D-O-K5-MIDI

          529007    調(diào)壓閥          LRB-1/2-D-O-K5-MIDI

          529008    調(diào)壓閥          LRBS-1/4-D-7-O-K5-MINI

          529009    調(diào)壓閥          LRBS-3/8-D-7-O-K5-MINI

          529010    調(diào)壓閥          LRBS-1/4-D-O-K5-MINI

          529011    調(diào)壓閥          LRBS-3/8-D-O-K5-MINI

          529012    調(diào)壓閥          LRBS-3/8-D-7-O-K5-MIDI

          529013    調(diào)壓閥          LRBS-1/2-D-7-O-K5-MIDI

          529014    調(diào)壓閥          LRBS-3/8-D-O-K5-MIDI

          529015    調(diào)壓閥          LRBS-1/2-D-O-K5-MIDI


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