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操作壓力 | 常壓 | 結構形式 | 立式 |
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外形 | 螺旋管式 | 運動狀況 | 內循環(huán)型 |
二手三效蒸發(fā)器的市場價格也稱之為噴淋式蒸發(fā)器,這種換熱器與滿液式蒸發(fā)器相似,但是它又與滿液式蒸發(fā)器有區(qū)別。這種蒸發(fā)器的制冷劑是從換熱器的上部噴淋到換熱管上,制冷劑只是在換熱管上形成一層薄薄的冷劑液膜,這樣冷劑在沸騰蒸發(fā)時便減少了靜液位壓力,從而提高了換熱效率,其換熱效率較滿液式機組提高了5左右。
降膜蒸發(fā)是流動沸騰,由于管外表面的液膜層厚度小,沒有靜壓產生的沸點升高,傳熱系數(shù)高。而滿液式蒸發(fā)(也就是沉浸式蒸發(fā))產生的氣泡易于集聚在換熱管的表面,導致?lián)Q熱效率下降,其換熱效果不如降膜蒸發(fā)。總的來說降膜蒸發(fā)屬于小溫差情況下,但要防止結垢,影響傳熱效率。
“冷水機組”,是對一種制冷機組的習慣命名法,這種“冷水機組”一般用于中央空調的冷源,或者空調工況的制冷,輸出的是低溫的冷水,通常叫做“冷凍水”,故而得名。一般把只能制冷的叫做冷水機組,而能同時制熱的,我們叫做“熱泵”機組。
二手三效蒸發(fā)器的市場價格而“滿液式”是指機組所用的“殼管式蒸發(fā)器”采用了“滿液式蒸發(fā)器”的形式,這是區(qū)別于“干式”、“降膜式”的一種殼管式蒸發(fā)器。它的“殼程”內走制冷劑循環(huán),“管程”內走冷凍水循環(huán),從剖面上看,就好像是筒體里有大半筒制冷劑,而走水的管束浸泡在制冷劑里。它和“干式蒸發(fā)器”剛好相反,干式的是“管程”走制冷劑,“殼程”走水,好比制冷劑管束浸泡在水里。
滿液式蒸發(fā)器,以及滿液式機組,比起干式蒸發(fā)器/干式機組來說傳熱效率更高,出水溫度與蒸發(fā)溫度的趨近溫差小,沿程阻力小,適合循環(huán)量大的機組(比如離心機),制冷效果好。但是制冷劑充注量要求大,并且需要的回油系統(tǒng),幫助壓縮機回油。
如果在機組名字前再加上“水冷”,則是指機組的冷凝器形式,采用水冷卻還是空氣冷卻,分為風冷、水冷。如果再加上壓縮機的形式“活塞式、螺桿式、離心式”,那么就是完整的機組命名了。
比如“水冷螺桿滿液式冷水機組”。在大部分場合,為了簡略,會省卻其中一兩個部件的名稱,只提和上下文相關的名稱,比如“滿液式冷水機組”(可能是只為了強調“滿液式。滿液式就是冷媒在銅管與殼管之間,而冷凍水在銅管里面流動,干式就是他兩相反。冷媒在銅管里蒸發(fā),水在銅管與殼管之間流動,他們主要用于熱泵空調上。在工業(yè)低溫冷水機一般都是用普通那種干式的蒸發(fā)器。
它是利用蒸發(fā)器回氣主管中內置的一個類似噴嘴的漸縮漸擴管實現(xiàn)的。當高速的蒸發(fā)器回氣流經該漸縮漸擴管時,由于其流通截面積縮小,因而速度提升,此時回氣部分靜壓轉化為動壓,靜壓降低,以致在喉部(漸縮漸擴管窄處)產生一個比蒸發(fā)器內部壓力更低的壓力,由于回油取自蒸發(fā)器筒體內部,此時便有足夠的壓差將油-制冷劑混合物自蒸發(fā)器抽吸回來,然后混合物經過喉部與一次流混合后在漸擴管內減速,靜壓升高,至漸縮漸擴管出口時壓力升至蒸發(fā)壓力,因流動摩擦阻力和引射流體的影響,此混合流體的速度有所降低,但已足夠將管內的混合物帶到回氣主管中,后回到壓縮機。但如果回油*是從蒸發(fā)器內引出,回油中的液態(tài)制冷劑恐怕就更容易導致液壓縮了。不過這種方法因避免了高壓制冷劑的損失,因而可有效地提高冷水機組效率,也不失為一種比較新穎的應用。
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