美國MOOG伺服閥使用注意資料
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MOOG伺服閥D634-319C是指D634系列的直動式伺服控制閥，并且是附帶24V的集成放大板的伺服閥。
式標(biāo)明閥芯位移X與輸入信號Ue成正比。若指令電壓信號Ue<0，經(jīng)過上式相似的反應(yīng)調(diào)理過程，使閥芯左移一定間隔。閥芯右移時，氣源口P與A口連通，B口與排氣口連通；閥芯左移時，P與B連通，A與排氣口連通。節(jié)流口啟齒量隨閥芯位移的增大而增大。上述的工作原理闡明帶位移反應(yīng)的方向比例閥節(jié)流口啟齒量與氣流方向均受輸入電壓Ue的線性控制。這類閥的優(yōu)點是線性度好，滯回小，動態(tài)性能高。滑閥式二級方向伺閥下圖所示為一種動圈式二級方向MOOG伺服閥。它主要由動圈式力馬達(dá)、噴嘴擋板式氣動放大器、滑閥式氣動放大器、反應(yīng)彈簧等組成。噴嘴檔板氣動放大器做前置級，滑閥式氣動放大器做功率級。這種二級方向MOOG伺服閥的工作原理是：在初始狀態(tài)，左右兩動圈式力馬達(dá)均無電流輸入，也無力輸出。在噴嘴氣流作用下，兩擋板使可變節(jié)流器處于全開狀態(tài)，容腔3、7內(nèi)壓力簡直與大氣壓相同?；y閥芯被裝在兩側(cè)的反應(yīng)彈簧5、6推在中位，兩輸出口A、B與氣源口P和排氣口O均被隔開。當(dāng)某個動圈式馬達(dá)有電流輸入是（例如右側(cè)力馬達(dá)），輸出與電流I成正比的推力Fm將擋板推向噴嘴，使可變節(jié)流器的流通面積減小，容腔6內(nèi)的氣壓P6升高，升高后的P6又經(jīng)過噴嘴對檔板產(chǎn)生反推力Ff。當(dāng)Ff與Fm均衡時，P6趨于穩(wěn)定，其穩(wěn)定值乘以噴嘴面積Ay等于電磁力。另一方面，美國派克PARKER柱塞泵P6升高使閥芯兩側(cè)產(chǎn)生壓力差，該壓力差作用于閥芯斷面使閥芯克制反應(yīng)彈簧力左移，并使左邊反應(yīng)彈簧的緊縮量增加，產(chǎn)生附加的彈簧力Fs，方向向右，大小與閥芯位移X成正比。當(dāng)閥芯挪動到一定位置時，彈簧附加作用力與7、3容腔的壓差對閥芯的作用力到達(dá)均衡，閥芯不在挪動。此時同時存在閥芯和擋板的受力均衡方程式。
產(chǎn)品參數(shù)
控制壓力：zui大350bar
環(huán)境溫度：-20℃…+60℃
油液溫度：-20℃…+80℃
粘度：
推薦值15…45mm2/s
允許值：5…400mm2/s
工作介質(zhì)：石油基液壓油
（DIN51524第1至3部分和ISO11158的標(biāo)準(zhǔn)）
可根據(jù)要求選擇
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
伺服閥是吹塑設(shè)備上用于吹塑設(shè)備壁厚控制的關(guān)鍵元件。閥芯的位移與輸入電信號成正比。同時壁厚控制要求閥具備較高的動態(tài)響應(yīng)特性，穆格的伺服閥可以很好的滿足這些要求。
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伺服閥的使用應(yīng)注意哪些:
1.為提高伺服閥的分辨率，進而提高系統(tǒng)性能，往往給伺服閥加一個頻率較高、峰間值小于5%額定電流的勵振信號。
2.雙噴嘴擋板型、射流型伺服閥一般有兩個線圈，兩個線圈可以串聯(lián)工作、并聯(lián)工作，也可以單線圈工作，推薦采用并聯(lián)工作。
3.在給伺服閥未供壓情況下，避免對伺服閥通交變信號，直驅(qū)型伺服閥除外。
4.采用直線式直驅(qū)型電液伺服閥，應(yīng)注意液壓源的回油反壓不宜過大，應(yīng)＜5MPa。
5.為使閥控系統(tǒng)穩(wěn)定，位置系統(tǒng)，尤其是力系統(tǒng)，在閥和執(zhí)行機構(gòu)的油路上應(yīng)正確設(shè)置放氣孔。
6.系統(tǒng)工作一段時間后，發(fā)現(xiàn)閥的壓力增益低，內(nèi)漏加大，說明二級滑閥控制節(jié)流邊磨損大了，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)響應(yīng)變慢，可能是由于閥內(nèi)部保護噴嘴擋板級的油濾已逐漸被污物堵塞，導(dǎo)致噴嘴擋板級的性能降低所致。上述情況，均需返廠檢修或更換新的伺服閥。
7.應(yīng)盡量避免將伺服閥安裝在振動強烈或運動有劇變的機構(gòu)部件上，如不得已裝在運動有劇變的部件上，也應(yīng)將閥芯軸線方向不和機件運動方向*。
8.伺服閥的安裝面表面粗糙度應(yīng)優(yōu)于伺服閥使用維護指南，平面度小于0.02mm。
9.盡量控制伺服閥工作液和環(huán)境的使用溫度，溫度變化大或過高將會影響伺服閥的性能和使用壽命。
10.使用伺服閥的液壓油源必須做到：
1）安裝伺服閥的液壓系統(tǒng)必須經(jīng)*清洗；油箱應(yīng)該密封；
2）伺服閥的供油口前應(yīng)設(shè)置過濾度≤10μ的油濾，為使產(chǎn)品工作壽命更長，一般選用≤5μ的油濾。
3）要定期對工作液進行化驗，保證工作液符合技術(shù)要求，否則應(yīng)過濾或更換工作液；
4）工作液的清潔度應(yīng)符合GJB4207/A；
5）供伺服閥的液壓源油液壓力脈動幅值應(yīng)盡可能小。

美國MOOG伺服閥使用注意資料

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

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D664-Z4306K/P05JXNF6VSX2-A
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