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        1. 上海圓馨能源科技有限公司

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          MOOG伺服閥D661-4055中國(guó)總代理

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          • 上海圓馨能源科技有限公司
          • 2016-08-31 13:43:38
          • 上海市
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          我要詢(xún)價(jià) 具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          【簡(jiǎn)單介紹】

          MOOG伺服閥D661-4055中國(guó)總代理
          電液MOOG伺服閥一般按力矩馬達(dá)型式分為動(dòng)圈式和永磁式兩種。傳統(tǒng)的MOOG伺服閥大部分采用永磁式力矩馬達(dá),此類(lèi)MOOG伺服閥還可分為噴嘴擋板式和射流式兩大類(lèi)。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)MOOG伺服閥的廠(chǎng)家大部分以噴嘴擋板式為主。

          【詳細(xì)說(shuō)明】

          MOOG伺服閥D661-4055中國(guó)總代理


          訂購(gòu)流程:
          1、客戶(hù)確認(rèn)所需采購(gòu)產(chǎn)品型號(hào)發(fā)詢(xún)價(jià)單傳真
          2、我方會(huì)根據(jù)詢(xún)價(jià)單型號(hào)查詢(xún)價(jià)格以及交貨期,擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單
          3,客戶(hù)收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無(wú)誤后訂購(gòu)產(chǎn)品
          4、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶(hù)提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷(xiāo)售合同
          5、客戶(hù)收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷(xiāo)售金額匯款到公司開(kāi)戶(hù)行
          6、我公司財(cái)務(wù)查到款后,業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶(hù)跟蹤運(yùn)單


          公司本著:以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),贏(yíng)得客戶(hù)zui大的滿(mǎn)意為宗旨,依靠*現(xiàn)代企業(yè)管理不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革,全面推行質(zhì)量保證體系。提高產(chǎn)品質(zhì)量,發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、進(jìn)取”的精神,堅(jiān)持“科技興業(yè)、品牌興業(yè)”方針,以自己品牌從中國(guó)走向世界.
          公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)服務(wù),以客為先”的宗旨,為客戶(hù)提供原裝正廠(chǎng)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以合理的性?xún)r(jià)比,快捷的交貨期,熱情周到的服務(wù),為客戶(hù)提供高品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)耐用、品種齊全的產(chǎn)品,從而贏(yíng)得客戶(hù)的*贊賞我們將不負(fù)客戶(hù)對(duì)本公司的期望和厚愛(ài),努力為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的售后服務(wù),努力成為*秀的自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商。本公司所有產(chǎn)品假一賠十!
          MOOG電液伺服閥是電液伺服控制中的關(guān)鍵元件,MOOG伺服閥是一種接受模擬電信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液MOOG伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
          1市場(chǎng)情況


          目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)MOOG伺服閥的廠(chǎng)家主要有:航空工業(yè)總公司第六O九研究所、航空工業(yè)總公司第六一八研究所、航空工業(yè)總公司秦峰機(jī)床廠(chǎng)、北京機(jī)床研究所、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院第十八研究所、上海航天控制工程研究所及中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究所。國(guó)外生產(chǎn)MOOG伺服閥的廠(chǎng)家主要有:美國(guó)Moog公司、英國(guó)Dowty公司、美國(guó)Team公司、俄羅斯的“祖國(guó)”設(shè)計(jì)局、沃斯霍得工廠(chǎng)等,此外美國(guó)Park公司、EatonVickers公司、德國(guó)Bosch公司、Rexroth公司等亦有自己的MOOG伺服閥產(chǎn)品。


          電液MOOG伺服閥一般按力矩馬達(dá)型式分為動(dòng)圈式和永磁式兩種。傳統(tǒng)的MOOG伺服閥大部分采用永磁式力矩馬達(dá),此類(lèi)MOOG伺服閥還可分為噴嘴擋板式和射流式兩大類(lèi)。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)MOOG伺服閥的廠(chǎng)家大部分以噴嘴擋板式為主。生產(chǎn)射流管式MOOG伺服閥形成規(guī)模及系列的只有中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究所。國(guó)外情況亦類(lèi)似,原專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)射流管式MOOG伺服閥的廠(chǎng)家美國(guó)Abex公司也已被Park公司所吞并。然而,由于射流管式MOOG伺服閥具有抗污染性能好、高可靠性、高分辨率等特點(diǎn)。有些生產(chǎn)廠(chǎng)家也在研制或已推出自己的射流管式產(chǎn)品,如航空工業(yè)總公司第六O九研究所、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院第十八研究所、美國(guó)Moog公司及俄羅斯的有關(guān)廠(chǎng)家等。美國(guó)Moog公司還在2006年7月召開(kāi)了產(chǎn)品推廣會(huì),推出了射流管式的D660系列產(chǎn)品,并認(rèn)為該產(chǎn)品代表了今后MOOG伺服閥的發(fā)展趨勢(shì)。


          MOOG伺服閥D661-4055中國(guó)總代理
          MOOG電液伺服閥型號(hào)包括:
          D651-E491 D661-4059 D661-4060 D661-4627A D661-446C D661-2935-6
          D661-4055 D661-444C 072-558A D691-2137G D634-341C D665-404A D661-4651
          D634-319C D634-341C D665-404A D661-4697C D631-333C D661-556C D661-571C
          D661Z556C G761-3004 G761-3003 D072-559A D072-383A-HP5 S15FOFA4VBL
          J761 S63JOGA4VPL G631-3005 D662 D662-4015-D02HABF6VSX2B D691
          D691-2705D-Q60FTATCNEC2N D630 D633 D633 419AR16KO1AONSP2 D791
          D791-4007S25JQS6VSX2-B G123 G123-815A001 D792 D792-4006 S40JOQS6VSX2-B
          D661 D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B D662-4005-D01HABF6VSX2 B97007 B97067 H19G761/3003 H19G D634 D634-319CR40K02MONSP2 J761-003S63JOGA4VPL J761-001 J072 J761 004S63JOGB4VPL D662Z4341K D661-4506C D661 D664Z4306K D663Z4305K E062 D662 M040 G2L20G422-615 G3L15G423-416 G3L25G423-612 D634
          D634-521P40KA2M0NSM2 G122 D NE122 E128 BG040 G040-125-001 G123 G123-815A001 G631 G631-3006D D635-D635Z681EP16XX1AORSS2M D691Z2086GQ80XUAAAVVS2N
          D631-335CF-4 D631 N122-001 D791Z106AS16JPNAFU680 D630-053AH020HB200VE
          當(dāng)前國(guó)內(nèi)在研究、生產(chǎn)及使用MOOG伺服閥方面雖然形成了一定的規(guī)模。然而生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于航空、航天、艦船等領(lǐng)域,在民品*不大。同時(shí),由于各生產(chǎn)單位各自為戰(zhàn)、缺少合作、力量分散,很不利于MOOG伺服閥的進(jìn)一步發(fā)展,也無(wú)法形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)外產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)國(guó)外產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)*zui大的為Moog公司,MOOG伺服閥的產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)絕大部分的民品市場(chǎng)。
          2研究現(xiàn)狀


          當(dāng)前電液MOOG伺服閥的研究主要集中在結(jié)構(gòu)及加工工藝的改進(jìn)、材料的更替及測(cè)試方法的改變。
          1)在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上,目前主要是利用冗余技術(shù)對(duì)MOOG伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。由于MOOG伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件,MOOG伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外,從可靠性角度分析,MOOG伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中zui重要的一環(huán)。由于MOOG伺服閥被污染是導(dǎo)致MOOG伺服閥失效的zui主要原因。對(duì)此,國(guó)外的許多廠(chǎng)家對(duì)MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn),先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式MOOG伺服閥。而且,俄羅斯還在其研制的射流管式MOOG伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器,用來(lái)檢測(cè)閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號(hào)可立即切換備用MOOG伺服閥,大大提高了系統(tǒng)的可靠性,此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè)。而且,美國(guó)的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠(chǎng)均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè)。我國(guó)的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制,將MOOG伺服閥的力矩馬達(dá)、反饋元件、滑閥副做成多套,發(fā)生故障可隨時(shí)切換,保證系統(tǒng)的正常工作。此外多線(xiàn)圈結(jié)構(gòu)、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的MOOG伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。


          2)在加工工藝的改進(jìn)方面,采用新型的加工設(shè)備和工藝來(lái)提高M(jìn)OOG伺服閥的加工精度及能力。如在閥芯閥套配磨方法上,上海交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)均研制出了智能化、全自動(dòng)的配磨系統(tǒng)。特別是哈爾濱工業(yè)大學(xué)的配磨系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的氣動(dòng)配磨的模式,采用液壓油作為測(cè)量介質(zhì),更直接地反應(yīng)了所測(cè)滑閥副的實(shí)際情況,提高了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性與精度。在力矩馬達(dá)的焊接方面,中船重工第704研究所與德國(guó)廠(chǎng)家合作,采用了焊接工藝取得了良好的效果。另外,哈爾濱工業(yè)大學(xué)還研制出智能化的MOOG伺服閥力矩馬達(dá)彈性元件測(cè)量裝置。解決了原有手動(dòng)測(cè)量法中存在的測(cè)量精度低、操作復(fù)雜、效率低等問(wèn)題。對(duì)彈性元件能高效完成剛度測(cè)量、得到完整的測(cè)量曲線(xiàn),且不重復(fù)性測(cè)量誤差不大于1%。


          3)在材料的更替上方面。除了對(duì)某些零件采用了強(qiáng)度、彈性、硬度等機(jī)械性能更*的材料外。還對(duì)特別用途的MOOG伺服閥采用了特殊的材料。如德國(guó)有關(guān)公司用紅寶石材料制作噴嘴檔板,防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷,而降低動(dòng)靜態(tài)性能,使工作壽命縮短。機(jī)械反饋桿頭部的小球也用紅寶石制作,防止小球和閥芯小槽之間的磨損,使閥失控,并產(chǎn)生尖叫。航空六O九所、中船重工第七O四研究所等單位均采用新材料研制了能以航空煤油、柴油為介質(zhì)的耐腐蝕MOOG伺服閥。此外對(duì)密封圈的材料也進(jìn)行了更替,使MOOG伺服閥耐高壓、耐腐蝕的性能得到提高。
          4)在測(cè)試方法改進(jìn)方面,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,生產(chǎn)單位均采用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)MOOG伺服閥的靜、動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行測(cè)試與計(jì)算。某些單位還對(duì)如何提高測(cè)量精度,降低測(cè)量?jī)x器本身的振動(dòng)、熱噪聲和外界的高頻干擾對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,作了深入的研究。如采用測(cè)頻/測(cè)周法、尋優(yōu)信號(hào)測(cè)試法、小波消噪法、正弦輸入法及數(shù)字濾波等新技術(shù)對(duì)MOOG伺服閥測(cè)試設(shè)備及方法進(jìn)行了研制和改進(jìn)。


          二 發(fā)展過(guò)程
          液壓控制技術(shù)的歷史zui早可追溯到公元前240年,當(dāng)時(shí)一位古埃及人發(fā)明了人類(lèi)歷**個(gè)液壓伺服系統(tǒng)——水鐘。然而在隨后漫長(zhǎng)的歷史階段,液壓控制技術(shù)一直裹足不前,直到18世紀(jì)末19世紀(jì)初,才有一些重大進(jìn)展。在二戰(zhàn)前夕,隨著工業(yè)發(fā)展的需要,液壓控制技術(shù)出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)地發(fā)展,許多早期的控制閥原理及均是這一時(shí)代的產(chǎn)物。如:Askania調(diào)節(jié)器公司及Askania-Werke發(fā)明及申請(qǐng)了射流管閥原理的。同樣,F(xiàn)oxboro發(fā)明了噴嘴擋板閥原理的。而德國(guó)Siemens公司發(fā)明了一種具有永磁馬達(dá)及接收機(jī)械及電信號(hào)兩種輸入的雙輸入閥,并開(kāi)創(chuàng)性地使用在航空領(lǐng)域。


          在二戰(zhàn)末期,MOOG伺服閥是用螺線(xiàn)管直接驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)的單級(jí)開(kāi)環(huán)控制閥。然隨著控制理論的成熟及軍事應(yīng)用的需要,MOOG伺服閥的研制和發(fā)展取得了巨大成就。1946年,英國(guó)Tinsiey獲得了兩級(jí)閥的;Raytheon和Bell航空發(fā)明了帶反饋的兩級(jí)閥;MIT用力矩馬達(dá)替代了螺線(xiàn)管使馬達(dá)消耗的功率更小而線(xiàn)性度更好。1950年,W.C.Moog*個(gè)發(fā)明了單噴嘴兩級(jí)MOOG伺服閥。1953年至1955年間,T.H.Carson發(fā)明了機(jī)械反饋式兩級(jí)MOOG伺服閥;W.C.Moog發(fā)明了雙噴嘴兩級(jí)MOOG伺服閥;Wolpin發(fā)明了干式力矩馬達(dá),消除了原來(lái)浸在油液內(nèi)的力矩馬達(dá)由油液污染帶來(lái)的可靠性問(wèn)題。1957年R.Atchley利用Askania射流管原理研制了兩級(jí)射流管MOOG伺服閥。并于1959年研制了三級(jí)電反饋MOOG伺服閥。


          1959年2月國(guó)外某液壓與氣動(dòng)雜志對(duì)當(dāng)時(shí)的MOOG伺服閥情況作了12頁(yè)的報(bào)道,顯示了當(dāng)時(shí)MOOG伺服閥蓬勃發(fā)展的狀況。那時(shí)生產(chǎn)各種類(lèi)型的MOOG伺服閥的制造商有20多家。各生產(chǎn)廠(chǎng)家為了爭(zhēng)奪MOOG伺服閥生產(chǎn)的霸權(quán)地位展開(kāi)了激烈地競(jìng)爭(zhēng)?;仡櫄v史,可以看到zui終取勝的幾個(gè)廠(chǎng)家,大多數(shù)生產(chǎn)具有反饋及力矩馬達(dá)的兩級(jí)MOOG伺服閥。我們可以看到,1960年的MOOG伺服閥已具有現(xiàn)代MOOG伺服閥的許多特點(diǎn)。如:第二級(jí)對(duì)*級(jí)反饋形成閉環(huán)控制;采用干式力矩馬達(dá);前置級(jí)對(duì)功率級(jí)的壓力恢復(fù)通??蛇_(dá)到50%;*級(jí)的機(jī)械對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)減小了溫度、壓力變化對(duì)零位的影響。同時(shí),由早期的直動(dòng)型開(kāi)環(huán)控制閥發(fā)展變化而來(lái)的直動(dòng)型兩級(jí)閉環(huán)控制MOOG伺服閥也已出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)的MOOG伺服閥主要用于軍事領(lǐng)域,隨著太空時(shí)代的到來(lái),MOOG伺服閥又被廣泛用于航天領(lǐng)域,并研制出高可靠性的多余度MOOG伺服閥等*產(chǎn)品。


          與此同時(shí),隨著MOOG伺服閥工業(yè)運(yùn)用場(chǎng)合的不斷擴(kuò)大,某些生產(chǎn)廠(chǎng)家研制出了專(zhuān)門(mén)使用于工業(yè)場(chǎng)合的工業(yè)MOOG伺服閥。如Moog公司就在1963年推出了*款專(zhuān)為工業(yè)場(chǎng)合使用的73系列MOOG伺服閥產(chǎn)品。隨后,越來(lái)越多的專(zhuān)為工業(yè)用途研制的MOOG伺服閥出現(xiàn)了。MOOG伺服閥們具有如下的特征:較大的體積以方便制造;閥體采用鋁材(需要時(shí)亦可采用鋼材);獨(dú)立的*級(jí)以方便調(diào)整及維修;主要使用在14MPa以下的低壓場(chǎng)合;盡量形成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。然而Moog公司在德國(guó)的分公司卻將其MOOG伺服閥的應(yīng)用場(chǎng)合主要集中在高壓場(chǎng)合,一般工作壓力在21MPa,有的甚至到35MPa,這就使閥的設(shè)計(jì)專(zhuān)重于高壓下的使用可靠性。而隨著MOOG伺服閥在工業(yè)場(chǎng)合的廣泛運(yùn)用,各公司均推出了各自的適合工業(yè)場(chǎng)合用的比例閥。其特點(diǎn)為低成本,控制精度雖比不上MOOG伺服閥,但通過(guò)*控制技術(shù)和*電子裝置以彌補(bǔ)其不足,使其性能和功效逼近MOOG伺服閥。1973年,Moog公司按工業(yè)使用的需要,把某些MOOG伺服閥轉(zhuǎn)換成工業(yè)場(chǎng)合的比例閥標(biāo)準(zhǔn)接口。Bosch研制出了其標(biāo)志性的射流管先導(dǎo)級(jí)及電反饋的平板型MOOG伺服閥。1974年,Moog公司推出了低成本、大流量的三級(jí)電反饋MOOG伺服閥。Vickers公司研制了壓力補(bǔ)償?shù)腒G型比例閥。Rexroth、Bosch及其他公司研制了用兩個(gè)線(xiàn)圈分別控制閥芯兩方向運(yùn)動(dòng)的比例閥等等。


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