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產(chǎn)品分類品牌分類
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低噪音型電磁控制溢流閥 電磁比例式壓力流量復(fù)合閥 變量葉片泵＋齒輪泵 電磁控制調(diào)速閥 單向減壓閥 SRVT電磁控制溢流閥 濕式電磁閥 DR先導(dǎo)式減壓閥 DBW10電磁控制溢流閥 DAW10A系列先導(dǎo)式卸荷閥 SHR電磁控制溢流閥 HR系列先導(dǎo)式溢流閥 BUCG卸載溢流閥 電磁閥帶手柄 DSG系列電磁換向閥 擺線液壓馬達(dá) 齒輪油泵 自卸車齒輪泵 低噪音葉片泵 SQP系列雙聯(lián)葉片泵 HGP雙聯(lián)齒輪泵 KZP4系列齒輪泵 中壓雙聯(lián)變量葉片泵 固定容量雙聯(lián)式葉片泵 低噪音雙聯(lián)葉片泵 SQP系列雙聯(lián)泵 高壓內(nèi)齒輪泵 柱塞液壓馬達(dá) 高壓齒輪泵 PV16柱塞泵
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詳細(xì)介紹
意大利插裝閥ATOS阿托斯雙聯(lián)葉片泵
意大利ATOS阿托斯雙聯(lián)葉片泵PFE系列，或者其他型號(hào) 其他品牌聯(lián)系我們
蘇州錦幕機(jī)電有限公司 專業(yè) 歐美*品牌 中國臺(tái)灣原裝品牌 價(jià)格優(yōu)勢(shì)
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對(duì)于新能源汽車尾燈配件液壓機(jī)設(shè)備用戶而言，這意味著降低了燃料消耗。
在液壓系統(tǒng)中使用多級(jí)流體時(shí)存在一些問題。用于制備多級(jí)油的粘度指數(shù)（VI）改進(jìn)劑會(huì)對(duì)油的空氣分離性能產(chǎn)生負(fù)面影響。1
這并不理想，特別是在新能源汽車尾燈配件液壓機(jī)系統(tǒng)中，其具有具有差的脫氣特性的小儲(chǔ)存器。通常存在于液壓系統(tǒng)中的高剪切速率和湍流條件破壞了VI改進(jìn)劑隨時(shí)間的分子鍵，導(dǎo)致粘度損失。
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這并不理想，特別是在新能源汽車尾燈配件液壓機(jī)系統(tǒng)中，其具有具有差的脫氣特性的小儲(chǔ)存器。通常存在于液壓系統(tǒng)中的高剪切速率和湍流條件破壞了VI改進(jìn)劑隨時(shí)間的分子鍵，導(dǎo)致粘度損失。
選擇高VI或多級(jí)流體時(shí)，建議將液壓元件制造商的小允許粘度值（表1）增加30％，以補(bǔ)償VI改進(jìn)劑的剝離。這種調(diào)節(jié)降低了所選油所允許的大允許工作溫度，從而通過VI改進(jìn)劑剪切提供了粘度損失的安全裕度。
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