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        1. 上海乾拓貿(mào)易有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第5年

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          阿托斯ATOS電磁閥
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          賀德克HYDAC傳感器
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          日本SMC氣缸
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          德國(guó)寶德-BURKERT電磁閥
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          美國(guó)世格-ASCO電磁閥
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          AVENTICS安沃馳
          REXROTH力士樂電磁閥
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          日本KOGANEI-小金井電磁閥
          PNEUMAX-紐邁司電磁閥
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          美國(guó)SUN-SUN電磁閥
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          施邁茨/SCHMALZ
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          丹麥DANFOSS丹佛斯

          解決美國(guó)MOOG穆格伺服閥常見故障 勤保養(yǎng)

          時(shí)間:2023/3/23閱讀:753
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          解決美國(guó)MOOG穆格伺服閥常見故障 勤保養(yǎng)

          moog穆格伺服閥堵塞容易出現(xiàn)的問題

          a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。

          b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng)。

          3)滑閥放大器部分

          a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統(tǒng)不穩(wěn)定。 

          b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。

          c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。

          其他部分

          密封件老化:壽命已到或油液不符。引起閥內(nèi)外滲油,可導(dǎo)致伺服閥堵塞。

          穆格伺服閥保養(yǎng)方式

          在條件許可的情況下,應(yīng)定期檢查工作液的污染度。

          應(yīng)建立新油是臟油"的概念,如果在油箱中注入10%以上的新油液,即應(yīng)換上沖洗板,啟動(dòng)油源,清洗24小時(shí)以上,然后更換或清洗濾油

          器,再卸下沖洗板,換上穆格MOOG伺服閥。一般情況下, 長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此,在系統(tǒng)無滲漏的情況下

          應(yīng)減少無謂的加油次數(shù),避免再次污染系統(tǒng)。

          系統(tǒng)換油時(shí),在注入新油前應(yīng)清洗油箱,換.上沖洗板,通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動(dòng)油源,沖洗24小時(shí)以上,然后更換或

          清洗濾器,完成管路、油箱的再次清洗。

          穆格MOOG伺服閥在使用過程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象,不具備知識(shí)及設(shè)備的使用者不得擅自分解伺服閥,用戶可按說明書的規(guī)定更換濾

          器。如故障還無法排除,應(yīng)返回生產(chǎn)單位進(jìn)行修理、排障、調(diào)整。

          如條件許可,穆格MOOG伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整。

          用條件好的油源,油質(zhì)保持相對(duì)較好的,可以較長(zhǎng)時(shí)間不換油,這對(duì)系統(tǒng)可靠運(yùn)行是有好處的。

          切忌讓鐵磁物質(zhì)長(zhǎng)期與馬達(dá)殼體相接觸,防止馬達(dá)跑磁,跑磁嚴(yán)重時(shí)穆格MOOG伺服閥甚至不能工作,輕則影響伺服閥零位和輸出。

          除非外部有機(jī)械調(diào)零裝置,否則不要自己擅拆伺服閥去調(diào)零。因?yàn)樗欧y是精密液壓元件,調(diào)試離不開實(shí)驗(yàn)臺(tái),離不開工裝夾具。

          穆格MOOG伺服閥本身帶有保護(hù)濾器,更換濾器的方法總線好接受廠方的指導(dǎo)。

          伺服閥的裝卸,增加了一-次油源受污染的時(shí)候,以千萬要注意干凈,這是總線重要的保養(yǎng)要求。

          G761-3005B MOOG伺服閥常見故障排查

          1、故障原因

          普通液壓系統(tǒng)中電液伺服閥故障 90 %以上是污染造成的,所以電液伺服閥的故障分析與排除問題,實(shí)際上就是對(duì)液壓油污染的分析與排除問題。油液污染會(huì)使閥慢慢卡死,油液中的顆粒物沖擊,會(huì)使閥的控制邊銳角增加,使閥的靈敏度迅速下降。

          油污的來源

          ( 1) 新油保存時(shí)間過長(zhǎng),運(yùn)送、 加工等過程可能使液壓油中混入各種污物,影響伺服閥的正常工作;

          ( 2) 各種灰塵、 雜質(zhì)侵入油液, 特別是液壓元件運(yùn)動(dòng)副的摩擦微粒常侵入油液中造成嚴(yán)重污染;

          ( 3) 對(duì)系統(tǒng)通油管和執(zhí)行元件等未嚴(yán)格清洗,管壁上的污物、 焊渣、 毛刺等混入油液中;

          ( 4) 機(jī)加工殘留的金屬粉末和毛刺、 鑄件的砂粒、 氧化皮、 密封件橡膠末、 研磨劑以及管接頭粘合劑等都可能帶人油液中,這些污物或堵塞過濾器、 或堵塞噴嘴至擋板的間隙和固定節(jié)流小孔, 或嵌入閥芯與缸套的徑向間隙中,造成不同程度的故障。

          解決美國(guó)MOOG穆格伺服閥常見故障 勤保養(yǎng)

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