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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號R412010848
品 牌AVENTICS/德國安沃馳
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2023-11-20 21:09:44瀏覽次數(shù):716次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)AVENTICS安沃馳現(xiàn)貨5610141530艾默生氣動
AVENTICS安沃馳SPM系列智能氣動監(jiān)測器特點
AVENTICS安沃馳MS01系列氣動位置監(jiān)控傳感器
3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 其他 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣,綜合 |
現(xiàn)貨AVENTICS安沃馳PE2系列壓力傳感器,AVENTICS安沃馳 PE2 系列是一款堅固耐用的壓力傳感器。它結(jié)合了電子精確度和多種功能,具有高的用戶易用性。
AVENTICS安沃馳壓力傳感器, PE2系列PE2-P1-G014-V10-010-M012訂貨號R412010848特點:
包含一個鋁制外殼
包含一個 OLED 和可旋轉(zhuǎn)顯示屏
符合 VDMA 標準的菜單結(jié)構(gòu)
包含零點偏移功能
純文本菜單有五種語言(英語、法語、德語、意大利語、西班牙語)可以切換
AVENTICS安沃馳壓力傳感器, PE2系列PE2-P1-G014-V10-010-M012訂貨號R412010848規(guī)格:
功能1 x PNP 以及 1 x 模擬, 1 x PNP, 2 x PNP
最大工作電壓 DC32 V DC
安裝位置任意
輸出信號 數(shù)字化1 x PNP
開關(guān)壓力,最小值/-1 bar
開關(guān)壓力,最大值1 bar
合格證書EMV, CE認證
壓縮空氣接口型號內(nèi)螺紋
壓縮空氣連接G 1/4
最小運行壓力-1 bar
最大運行壓力1 bar
-低環(huán)境溫度-10 °C
最高環(huán)境溫度75 °C
介質(zhì)溫度最小值-10 °C
介質(zhì)溫度最大值75 °C
介質(zhì)壓縮空氣, 中性氣體
測量尺寸相對壓力
顯示OLED
顯示可設(shè)置為毫巴, kPa, psi, %, bar, MPa
開關(guān)邏輯電路窗口函數(shù) 常開/常閉(可設(shè)定), 滯后函數(shù) 常開/常閉(可設(shè)定)
壓力切換指示燈2 發(fā)光二極管
超?壓?保?險10 bar
沖擊阻力 max.30 g
振動阻力5 g (10 - 150 Hz)
精度(100%滿量程)± 1 % 包括溫度波動
現(xiàn)貨AVENTICS安沃馳PE2系列壓力傳感器,壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號,并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。
壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。按不同的測試壓力類型,壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。
重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽說這種壓力傳感器,它通常被用于交通運輸應(yīng)用中,通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于端溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,可實現(xiàn)對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時,它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問題,從而即時找到解決方案。
重載壓力傳感器一直在發(fā)展,重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng),設(shè)計工程師必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應(yīng)用等要求。
多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣,將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優(yōu)化組合處理,最終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。在這個過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進行合理支配與使用,而信息融合的最終目標則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息,通過對信息多級別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。這不僅是利用了多個傳感器相互協(xié)同操作的優(yōu)勢,而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個傳感器系統(tǒng)的智能化。
壓力傳感器是使用最為廣泛的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結(jié)構(gòu)型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重,不能提供電學輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運而生。其特點是體積小、質(zhì)量輕、準確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小、可靠性高。
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