西門子S120驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商

  自動化設(shè)備有限公司 本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成。
  擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長。
  幾年來，公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊密合作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長。

公司承諾：

凡在公司采購西門子產(chǎn)品，均可質(zhì)保一年，假一罰十

西門子S120驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商

西門子S120驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商
根據(jù)控制的電機軸數(shù)，SINAMICS S120驅(qū)動系統(tǒng)分為以下兩個大類：1.DC/AC 驅(qū)動器：*的多軸應(yīng)用解決方案，2.AC/AC 驅(qū)動器：單軸應(yīng)用解決方案。

S120驅(qū)動系統(tǒng)

根據(jù)控制的電機軸數(shù)，SINAMICS S120驅(qū)動系統(tǒng)分為以下兩個大類：

DC/AC 驅(qū)動器：*的多軸應(yīng)用解決方案

一個智能控制單元負責控制整個驅(qū)動器組（包括與上位控制器或HMI的通訊接口）；一個電源模塊為驅(qū)動器組提供電源；一個或多個電機模塊驅(qū)動電機；可選的端子模板用來連接編碼器和擴展輸入/輸出通道。

AC/AC 驅(qū)動器：單軸應(yīng)用解決方案

交流驅(qū)動器由一個控制單元和一個功率模塊組成，功率模塊包含整流部分及逆變部分；作為多軸系統(tǒng)的擴展時可以使用CU適配器； 可選的端子模板用來連接編碼器和擴展輸入/輸出通道。

西門子S120驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商

S120的特點

SINAMICS S120是西門子公司推出的全新的集V/F、矢量控制及伺服控制于一體的驅(qū)動控制系統(tǒng)，它不僅能控制普通的三相異步電動機，還能控制同步電機、扭矩電機及直線電機。SINAMICS S120具有模塊化設(shè)計，可以提供高性能的單軸和雙軸驅(qū)動，功率范圍涵蓋0.12 kW – 4500 kW，具有廣泛的工業(yè)應(yīng)用價值。由于其具有很高的靈活性能，SINAMICS S120可以*的滿足應(yīng)用中日益增長的對驅(qū)動系統(tǒng)軸數(shù)量和性能的要求。它具有以下特點：

“高度靈活”的模塊化設(shè)計

允許不同功率等級與控制性能的單元自由組合，所有系統(tǒng)組件之間都具有高度的兼容性，同時還可通過簡單并聯(lián)就可實現(xiàn)功率的增容。

“一網(wǎng)到底”的通訊技術(shù)

上位通訊支持標準的 PROFIBUS DP 現(xiàn)場總線或新一代高速工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù) PROFINET，可以方便地集成到工廠 IT 環(huán)境，傳動組件之間采用*的DRIVE-CLiQ通訊。

“一心多用”的多機控制技術(shù)

一個控制單元就可同時控制多達四臺逆變和一臺整流，所需數(shù)據(jù)都保存在控制單元中，在控制單元內(nèi)就能建立軸間連接和控制，保證系統(tǒng)高效可靠運行。

智能化的驅(qū)動組件鏈路——DRIVE-CLiQ

基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全新傳動串行通訊，用于傳動組件之間的通訊。DRIVE-CLIQ 組件都有一個電子銘牌，各項技術(shù)數(shù)據(jù)都將自動裝載到控制單元中，從而讀取拓撲結(jié)構(gòu)，實現(xiàn) SINAMICS 驅(qū)動系統(tǒng)的自動配置。

裝置并聯(lián)的“無環(huán)流設(shè)計”

由于選用了新一代高性能 IGBT 和*的均流控制技術(shù)，裝置并聯(lián)增容時，只需滿足最短電機電纜的要求就可，而無需笨重而昂貴的平衡電抗或輸出電抗器。

四象限運行的“IGBT智能整流”

全新的 IGBT 整流 ——SLM，在實現(xiàn)四象限運行的基礎(chǔ)上，成功避免了換流故障，又免除了傳統(tǒng)晶閘管正反橋整流/回饋所需的自耦變壓器，大大提高了傳動系統(tǒng)的可靠性。